从近期大家对文章的评论回复发现，关注油耗的还真不少，现在油价居高不下，买车时自然会更考虑这方面了。今天给大家带来SUV的车主油耗数据，看看哪些车型比较省油。本文只针对燃油版车型介绍，部分带混动系统的车型油耗自然更低。

紧凑型SUV：日系德系平分秋色

纯燃油版的紧凑型SUV前10名的几乎是丰田系和大众系的天下，只剩下一款别克车型在瑟瑟发抖。当然榜单并非只有合资车型，只是国产车型没有进入前10，启辰T70以7.97L/100km排名15；风神奕炫GS以8.15L/100km排名23；帝豪GS以8.22L/100km排名26；风行T5 EVO以8.25L/100km排名28。

排名第1的广汽丰田锋兰达（12.58-16.98万元）和第3的一汽丰田卡罗拉锐放（12.98-16.98万元）为兄弟车型，在车身尺寸方面也较为接近，其中锋兰达的车身尺寸为4485*1825*1620mm，轴距为2640mm，定位紧凑型SUV。

外观设计方面一个采用日版一个为美版，至于内饰两车设计基本相同。动力方面，两车同样采用Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，匹配CVT无级变速箱。

排名第2的为别克昂科拉GX，指导价为15.59-18.59万元，作为昂科拉家族的衍生车型，昂科拉GX在尺寸以及设计方面均比昂科拉有着全面提升之处。昂科拉GX的尺寸为4463*1813*1644mm，轴距为2640mm。从设计来看，昂科拉GX有着更明显的别克家族设计风格，包括飞翼式中网以及昂科威PLUS同款的前杠设计。内饰和空间也是中规中矩，在这个价位区间自主品牌比它强太多。

动力方面，昂科拉GX全系均搭载1.3升涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱。看这种排量输出似乎没有什么为题，但问题出在与昂科拉GX所搭载的是3缸发动机，消费者对3缸的稳定性和舒适性还有所顾虑。

第4名为一汽-大众探歌，厂家指导价为15.89-17.79万元，探歌T-ROC是大众的全球车型，在欧洲属于小型SUV，但经由一汽-大众引进生产加长轴距处理后，跻身紧凑型SUV市场。探歌的车身尺寸为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，从车身长度和轴距来看，探歌相比欧洲产品都有一定的提升。至于内饰方面则是一如既往的大众风格，而且是上一代大众的设计语言。

动力方面，老款探歌提供多套动力总成供选择，其中榜上车型为1.4T（131马力）低功率发动机，此外探歌还有过1.2T+5MT，目前在售款为1.4T（150马力）发动机+7速双离合组合。据申报资料来看，即将上市的改款探歌将搭载EA211 EVO系列1.5T发动机，最大功率为160马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

第5名为广汽丰田威兰达，也就是第6名一汽丰田RAV4荣放的兄弟车型，车主的百公里综合油耗分别为7.7L和7.74L。无论是威兰达还是荣放，都出自于丰田TNGA平台打造，其中威兰达的车身尺寸为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm。

威兰达燃油版车型搭载Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，没错，就是锋兰达用的那套，动力输出略有不同，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT无级变速箱。还提供两套适时四驱系统，分别为动态扭矩控制四驱系统和动态扭矩矢量控制四驱系统，前者相对简单，为常见的中央多片式离合器结构的适时四驱系统，后者在后桥加设带有多片离合器限滑差速器，可以实现动力在后轮间传递。

中型SUV：中美法日德遍地开花

再来看看中型SUV的油耗表现，在这方面，日系选手上榜率就有所下降了，只有2款车型进入前10，反观国产车型还是有不少，其中奇瑞瑞虎8的1.5T和1.6T车型分别位列第9名和第10名。

中型SUV节油榜第1名为一汽丰田凌放（8.06L/100km），与第5名的广汽丰田威飒（8.43L/100km）为兄弟车型，从工信部展示的油耗信息来看，威飒就已经比凌放高了0.5升，所以反映到车主油耗的差距还是比较真实的。

从轮廓来看，凌放和威飒这对双子星车型是十分接近的，通过前脸细微调整，同样是美版和日版车型的区别，凌放下格栅为横条辐式而威飒为蜂窝网状，各有各的特色。至于车尾和车内，两车的差异甚少，只是配置和配色方面有所不同。凌放的车身尺寸为4755*1855*1660mm，轴距为2690mm，厂家定位为中型SUV，但实际上从轴距就知道内部乘坐空间是远远不及传统意义上的中型SUV。

动力方面，凌放和威飒都搭载前面丰田紧凑型SUV所采用的2.0L自然吸气发动机，输出和威兰达一致，变速箱也同样为CVT变速箱。纯燃油版只提供2.0L发动机供选择，并未像亚洲龙凯美瑞那样提供2.5L自然吸气发动机，更高的只有双擎车型才有使用2.5L，在动力方面可以说是它们的短板。

第2名为标致5008，这点比较令人意外，8.15L/100km的成绩对于一款中型七座SUV来说完全值得骄傲。标致5008的车身尺寸为4670*1855*1655mm，轴距为2840mm，作为一款综合得分不错的4.7米7座SUV，标致5008是值得考虑的。

动力方面，标致5008提供1.6T和1.8T两款发动机供选择，虽然这两款发动机面世已有些年头，但成熟稳定也是优点，最大功率170马力和211马力，全系匹配爱信8速手自一体变速箱，这是它的优势之一。标致5008的第三排座椅可以通过简单的拆卸流程，直接放地上坐，这简直是露营爱好者的福音，意味着可以带少两张椅子。

第3名的是大众途观L，海外版的途观依然是紧凑型SUV，引入国产后上汽大众对其采用加长轴距处理，变成途观L，车身尺寸为4733*1839*1673（1677）mm，轴距为2791mm，定位为中型SUV，重要的是，新车还提供了7座版。设计方面，新款R-Line车型与海外版同步，头灯轮廓以及保险杠造型更有凌厉的运动感。

动力方面，途观L提供1.4T和2.0T高低功率三套动力供选择，榜上车型为1.4T+7速双离合总成，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。用这套动力总成来驱动这台1.6吨重的中型SUV显然会有点小马拉大车的感觉，所以1.4T车型也没有配备7座版，只有2.0T高功率车型才标配7座，低功率的R-Line车型可选装7座。

总结：

就紧凑型SUV的油耗数值来看，采用小排量增压发动机的车型拥有低油耗强动力的表现，尤其是大众系车型，它们的低扭表现更强，但代价是需要加95#标号汽油。而日系产品虽然排量普遍为2.0L，但油耗基本控制在低位，比工信部油耗多1.5L左右，还是可以接受的。至于中型SUV，更多是中德美法遍地开花，日系产品相对缺少，只有丰田系参赛，成绩也不错。