2个月前，校区搬迁工作正式结束，而这也意味着我每天上班要倒2趟公交车+地铁。后来，还是老公说要不要买辆代步车。考虑到油价的关系，也就直接看了电动车。当时看了小鹏、欧拉和比亚迪旗下的几款电动车，一直犹豫着。至于上汽大众ID.3，那时候也看过，哪怕知道它是汽车推荐女士用车首选，可惜低配ID.3也要16万多，而我们的预算最多只有15万。就在准备定比亚迪海豚的时候，之前添加的上汽大众销售小姑娘告诉我们，上汽大众推出一款史低价2022款上汽大众ID.3，价格只有14万多，我们也是当天就去订了车。
说个有趣的事情，你们见过交钱排队的吗？如果不是排队里面有一位同年级的老师，我都以为这是4S店找的托呢。后来也发现，订这款被称为汽车推荐女士用车首选的ID.3准车主中，有很多都是年轻上班族。老公还笑着说，上汽大众ID.3都快成职场杀手了，太多上班族被ID.3俘获了。那么，这款小车到底好在哪呢？今天就以准车主的身份给大家介绍一下。至于为什么是准车主，因为我的车还在路上，555～
首先说的就是上汽大众ID.3的外观优势，对于我们这些老师来说，买车其实是很纠结的一件事，买太好的会担心家长质疑，但是也不愿意将就。而上汽大众推出ID.3无疑解决了这个问题，这款汽车推荐女士首选车型看上去好看又低调，显然更符合我们的需求。当然，很多男生也表示这款车看起来很酷，萌凶萌凶的，很个性。而且由于上汽大众刚刚开始发力，所以ID.3要小众一些，开出去辨识度极高，也很特别。至于14万多的价格，真的是刚刚好，即便是很多年轻上班族也不用担心自己买了一辆比领导还贵的代步车。我的意思，大家都懂吧。
其次说的是上汽大众ID.3的实用性，到了我们这个年纪，基本上都是上有老下有小。可大多数朋友家里很少买两辆车，毕竟都是普通上班族，而空间实用性在这时就显得很重要了。在这方面，上汽大众ID.3的优势还是很明显的，别看是入门级两厢车，但是其空间优势还是很明显的，要知道它的轴距可是达到了2765mm。
刚开始对这个数据还不是很了解，后来才知道，一般尺寸较大的SUV车型才有这样的轴距。多说一下，上汽大众ID.3空间虽然够大，但是外观却很小巧，所以完全不用担心停车不方便，而且这款车的转弯半径才5米，停车、掉头都非常方便，怪不得能成为汽车推荐女士首选车型。
接着说的就是配置了，虽然我定的这辆2022款 Active Pure 纯净智享版（低配）上汽大众ID.3和2022款 Pro 极智版（高配）上汽大众ID.3的配置差了不少，但是可以看出传统大厂在实用性方面还是很在意的，所以配置上完全不差，ACC自适应巡航、智慧车联系统4.0、Front Assist前部安全辅助系统……等诸多实用配置一应俱全。而且上汽大众ID.3的细节设计都非常注重实用性，甚至连空调制冷都更快，是不是很让人心动？
最后说的则是续航问题，包括我在内，买电动车的人应该都十分关注续航问题吧。其实在买上汽大众ID.3之前，老公也问过身边开上汽大众ID.3的老车主，得到的答复是这款推荐女士首选车型的续航跑380公里以上是完全没问题的。算了一下，从我家到学校，再从学校到家，一共才40公里，学校还有充电桩，似乎没有续航焦虑问题。
文末再多说一点，很多人可能担心大众刚刚才开始造电动汽车，品质是否有保障。我个人反而没有这样的担心，一方面是觉得上汽大众花了170亿打造的关灯工厂足够强大，另一方面也是觉得大众汽车的机械素质杠杠的，ID.3作为上下班代步车，应该是完全没问题。当然，这款车上市也这么久了，市场口碑也足以说明它的优秀。
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